Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті
Реклама
» » Морське судноплавство і завдання щодо забезпечення його безпеки

Реферат Морське судноплавство і завдання щодо забезпечення його безпеки













Тема лекції

Морське судноплавство і завдання забезпеченню її безпеки

Запровадження


Світовий океан займає три чверті поверхні планети, має колосальними, недостатньо використовуваними паливно-енергетичними і мінеральними ресурсами, У Світовому океані проходять найважливіші транспортних комунікацій, щоб забезпечити стійкість господарських зв'язків прибережних держав. Він єперспективнейшейобластю господарської та наукової діяльності, найважливішим чинником якого геополітики, районом неминучого суперництва й те водночас - активного міжнародного співробітництва. Національні інтереси вимагають активного присутності Росії у Світовому океані задля забезпечення Ізраїлю, захисту її економічних позицій, і морського судноплавства.

Останніми роками РФ певною мірою стала втрачати статус великої морської держави, що з, з одного боку, зміною геополітичної ситуації, з іншого - економічну кризу. Після розвалу СРСР зведені до мінімуму виходи Росії до Чорноморському іБалтийскомуморях, утруднений доступом до основним традиційним морським шляхах зовнішньої торгівлі. Росія значною мірою втратила передові позиції з про морське судноплавство.

Така ситуація погіршується станом ВМФ, який у даний час спроможний розв'язувати лише обмежений обсяг завдань у найважливіших районах ближньої морської зони і втратив можливість захисту морського судноплавства в віддалених районах морів, і океанів.

Послаблення ВМФ РФ спричинила посилення тероризму, й піратства на море, і навіть до незаконному затримання російських судів у іноземних портах. У ситуаціївоенно-силовоеприкриття морського судноплавства повинно бути головне завдання як

ВМФ та інших видів і родів ЗС РФ, а й.

Завдання забезпечення безпеки національного судноплавства мусить бути загальнодержавної і зберегти ресурсів з метою їхнього використання їх у господарських інтересах, соціальній та інтересах Ізраїлю.

Враховуючи те, що основну частину морського флоту постійно перебуває поза межами внутрішніх басейнів і зон прикриття флотів, необхідно удосконалювати систему контролю над цивільним судноплавством, задля забезпечення своєчасного згортання судноплавства в віддалених районах морів, і океанів у разі загрози агресії проти Російської Федерації.

З Великої Великої Вітчизняної війни повчальним є також те, що під час наростаючою загрози нападу Німеччини на СРСР, всі німецькі загрузка за 12 діб на початок війни залишили наші порти. У той самий час радянські суду затримувалися в портах Німеччини німецькими владою під різними приводами. За 1-2 діб до напади проти СРСР було захоплено збройнимикамандами35 судів.

У цьому лекції пропонується розглянути сучасний стан морського судноплавства Росії, склад морського флоту і завдання гарантуванню безпеки національного судноплавства.

1. Характеристика морського судноплавства Росії


Російської Федерації залишається великої морською державою, має найбільший у світі берегову лінію (38,8тыс.км). Її берега омивають води трьох океанів і 14 морів. Вона має реальні інтереси у Світовому океані.

Морський флот спочатку призначений забезпечувати:

стійке зовні економічні зв'язку (без чого немислима інтеграція у світову економічну систему) як наслідок, незалежність зовнішньої торгівлі;

нормальну життєдіяльність економічних районів, де морської флот є основним і навіть єдиним транспортом;

активнувалютно-платежногобалансу судноплавних країн, особливо з великимгрузооборотом;

створювати й підтримувати на належному рівні життєво важливі морські транспортних комунікацій, зокрема мобілізаційну підготовленість судів і участі надання військово-морським силам дієвою допомоги при можливих політичні й економічні світових кризових ситуаціях.

Морське судноплавство (торгове мореплавання) є діяльність, що з використанням судів для перевезення вантажів, пасажирів, багажу, пошти, для рибних та інших морських промислів, видобутку з корисними копалинами, виробництва буксирних, криголамних й рятувальних операцій, а як і інших господарських і культурних цілей. (КТМ ст.2).

Транспортні суду перевозять вантажі на 70 океанських і морських лініях, відвідують близько 1000 портів 100 держав світу. Останнім часом наші екіпажі частіше плавають під "зручними" ("дешевими") прапорами інших країнах. Назагранперевозкахперебуває близько 700 судів торгового флоту.

Рух судів організується з двох формам:трамповое(нерегулярне) і лінійне (регулярне).

Трамповоесудн...


Страница 1 из 8 | Следующая страница

Реклама
Реклама